介绍了国内外钒钛系SCR脱硝催化剂的应用现状，阐述了低温锰系SCR脱硝催化剂的研究进展和工程探索情况，总结了商用蜂窝、板式和波纹式SCR催化剂的成型技术，针对不同的行业特性提出了脱硝催化剂的研究方向，下面一起了解下焦化脱硝催化剂发展概况吧!

　　选择性催化还原技术是控制氮氧化物(NOx )排放的重要技术，广泛应用于火力发电厂、焚烧厂等工业烟气脱硝、柴油汽车尾气净化。 该技术以尿素、氨水或液氨产生的NH3为还原剂，以催化活性好、选择性高、机械强度高且运转稳定的脱硝催化剂为中心。 SCR催化剂从最初电力脱硝行业传统焦化脱硝催化剂的推广应用，现已应用于钢铁、玻璃等非电行业低温催化剂的广泛研究，其发展和应用取得了突破性进展。

　　1传统SCR脱硝催化剂的发展历程

　　1.1国外SCR催化剂的应用

　　钒钛系SCR催化剂的商业应用日趋成熟，主要应用于电力行业的烟气污染控制。 近30年来SCR催化剂在研究和应用方面取得了一定的进展，具体发展过程如图1所示。 目前，传统的SCR催化剂生产和应用技术已经普及，但核心技术由美国康宁公司、德国卢奇公司、日本汇丰公司等国外几家大公司掌握。

　　1.2国内SCR催化剂的发展状况

　　我国环保行业起步较晚，SCR催化剂的应用滞后于西方国家。 1999年，大陆将SCR脱硝催化剂引入火灾行业的烟气治理，此后10年间不断普及。 到2012年，国内投入的烟气脱硝机组容量为120GW，且近五年来呈上升趋势，2016年火灾脱硝机组所占比例达到91.7%。 (详情请参照表1。 “十一五”期间，我国NOx排放总量呈逐年上升趋势，2011年为2405万t (工业资源占71.9% ); 另一方面，由于[0x9a8b](GB13223-2011 ) )的严格执行和SCR脱硝机组的全负荷投入，NOx排放总量逐年减少，2017年排放量降至1700万t左右。

　　2低温SCR催化剂的研究与应用现状

　　近年来，非电行业工业炉窑的NOx排放比例不断上升，已经成为重要的大气污染源。 “十二五”期间，“超低排放”、“蓝天保卫战”等规划措施相继实施，对工业烟气污染排放提出了更严格的要求。 相对于钢铁、玻璃建材等非电力行业排烟温度低的特性，例如钢铁烧结/球团烟温120~180、日用玻璃窑烟温180~240，现有的SCR脱硝技术由于催化剂工作温度高、没有合适的热源、加热运行成本高等弊端，2.1低温SCR催化剂的研究与探索

　　目前，国内外对低温SCR催化剂的研究主要集中在钒基(v )、锰基(Mn )和其他金属氧化物)如Fe、Ce等，通过相关工程的探索取得了一定的进展。

　　研究表明，传统的焦化脱硝催化剂通过掺杂过渡金属或优化载体结构，可以在一定程度上扩展催化剂的低温性能。 另外，以MnOx为主要成分的催化剂是目前的研究重点。 由于MnOx含有大量游离的o，在催化过程中可以完成良好的催化循环，这是其表现低温活性的主要原因。 但是，实际烟气中H2O和SO2的存在是连续且不可避免的，对MnOx催化剂的SCR反应有明显的抑制作用。 为了解决催化剂耐受性问题，Gao等采用共沉淀法制备了MnOx-CeOx-MeOx三元催化剂。

　　2.2低温SCR催化工程的应用现状

　　低温SCR催化剂是未来脱硝领域发展的重要方向，在提高催化剂耐受性和稳定性的同时，继续开发新材料、新配置，降低成本，在技术上赶超国外，是该领域发展的重要一步。

　　3催化剂成型技术

　　目前，我国大学医院对催化活性成分的组成、反应机理及催化中毒等方面进行了一些探索研究，但专利和文献很少涉及整体的催化剂制备和成型技术。 在此背景下，如何解决进口依赖、高价等制约我国脱硝市场发展的瓶颈问题，实现SCR催化剂国产化和规模化生产，最终形成具有自主知识产权的烟气脱硝催化剂的生产技术，成为我国脱硝工艺发展的当务之急。

　　以上介绍的就是焦化脱硝催化剂，如需了解更多，可随时联系我们!